På www.Ing.dk kan man læse
“Hurtigfærgernes drivmiddel skal omstilles fra let håndterbar diesel til 162 minusgraders flydende naturgas. Rederiet forsøger at opbygge en grønnere profil som mulig operatør på en fremtidig ”flydende Kattegat-bro” mellem Sjælland og Århus.” Læse mere
